Airstream이 미국의 아이콘이 된 방법
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우리의 삶의 방식을 형성해 온 잘 알려지지 않은 디자인의 역사를 연대순으로 기록한 시리즈인 Origin Story 에 오신 것을 환영합니다 .
즉시 알아볼 수 있는 알루미늄 Airstream 트레일러는 다음과 같은 선언을 합니다. 도로 여행도 매력적일 수 있습니다! 1929년 캘리포니아 발명가 Wally Byam의 뒷마당에서 탄생한 Streamline Moderne 스타일 트레일러는 시그니처 둥근 돔이 특징이며 개방형 도로와 20세기 스타일의 상징이 되었습니다 . 개조된 트레일러에서의 밤은 최근 몇 년 동안 Joshua Tree에서 Catskills에 이르기까지 모든 곳에서 나타났습니다 . 어쩌면 당신은 고속도로를 따라 순항하는 클래식 Airstream을 본 적이 있을 것입니다. 그러나 첫 번째 버전을 알고 계셨습니까?Byam이 만지작거린 것이 합판으로 만들어졌나요? 아니면 1936년 Clipper 모델이 출시된 이후 "실버 총알" 외관이 몇 가지 사소한 변경만 거쳤다는 것인가요? 당신을 놀라게 할 수도 있는 자동차 여행 아이콘 에 대해 자세히 알아보세요 .
예고편의 제작은 결혼 문제를 해결하려는 창업자의 시도로 거슬러 올라갑니다 . Byam은 캠핑을 좋아했지만 그의 첫 아내인 Marion은 실내에서 자는 것을 선호했습니다. 1929년에 Byam은 Ford Model T 섀시를 가져와서 야외 활동에 대한 열정을 만족시키고 아내가 비바람으로부터 보호되어 잠을 잘 수 있도록 텐트 같은 장치를 만들었습니다. 그리하여 최초의 Airstream 트레일러가 탄생했습니다. (그 부부는 결국 이혼했습니다.) 나중에 Byam의 두 번째 부인인 Stella는 밤새도록 일하고 라디오를 듣는 그의 습관에 문제를 제기했습니다. 1957년에 Airstream은 커플과 가족이 별도의 공간을 가질 수 있는 분할 모델을 출시했습니다 . 진정한 낭만주의자인 Byam은 금색 양극산화 알루미늄으로 코팅된 Stella's Dream Trailer라고 불리는 Airstream을 소유했습니다.
Byam은 이웃이 자신의 뒷마당 프로젝트를 보고 자신만의 트레일러를 만드는 방법에 대한 조언을 요청했을 때 여행용 트레일러 시장에 적응하게 되었습니다. 1930년대에 Byam은 Model T 장치의 수정된 버전에 대한 계획을 발표했습니다. 그의 평가에 따르면 이 장치는 100달러에 제작할 수 있었습니다. 전체가 알루미늄으로 제작된 모델이 생산에 들어갔을 때 트레일러 가격은 1,200달러 에서 5,200달러 사이 였으며 대부분의 비용은 등유 스토브와 같은 캠핑 장비와 자재 비용이었습니다. 오늘날에는 $200,000까지 올라갈 수 있습니다.
대학 시절 스탠포드 대학의 일간 신문사에서 일했던 Byam은 Los Angeles Times 와 다양한 페니 신문 에서 몇 년간 광고 활동을 했으며 , 따라서 Airstream은 물론 자체 신문을 보유하게 되었습니다 . 1954년에 출시되어 Byam의 사촌인 Helen Byam Schwamborn 이 편집한 Caravanner 는 "여행 모험 정신을 가진 사람들에 의해 그리고 그들을 위해 출판된 논문"이라고 선언했습니다. 헤드라인에는 Schwamborn이 계획한 Airstream 캐러밴이 가까운(캐나다) 및 먼(남아프리카) 목적지로 이동한다고 발표되었으며, 회사 뉴스에는 "우리는 위대함의 직전에 있습니다"라는 대규모 국제 여행 집회 후 첫 페이지 헤드라인이 발표 되었습니다 . 트레일러리스트."
Airstream 캐러밴은 70년 이상의 역사를 가지고 있습니다. "34명의 미국 트레일러 Bemuse Russians"는 1964년 New York Times에서 Wally Byam 캐러밴 클럽의 한 지점이 모스크바 붉은 광장 중앙에 트레일러를 주차했다고 읽었습니다 . "저거 서커스단이야?" 혼란스러운 Muscovite는 기사에서 다른 사람에게 묻습니다. 캐러밴은 크렘린 앞에서 트레일러를 촬영할 목적으로 소련 정부로부터 도시 중심부로 운전할 수 있는 특별 허가를 받았습니다. 일부 세기 중반의 캐러밴 상인들은 기자의 피라미드에서 밤을 보냈습니다. 다른 사람들은 쿠바 대통령 풀헨시오 바티스타(Fulgencio Batista)를 만났습니다.
1964년 이란 Naqsh-e Rostam의 Sapor I 저부조 앞에 있는 Airstream 트레일러.
에어스트림은 이전에 누구도 가보지 못한 곳으로 가지 않았지만 꽤 가까워졌습니다. 1969년 달 착륙 이전에 NASA 과학자들은 귀국하는 우주비행사들이 " 달 전염 "에 감염되고 확산되는 것에 대해 우려했습니다. 그들의 해결책은 무엇입니까? 아폴로 11호 트리오를 88시간 동안 특수 장비를 갖춘 Airstream에 봉인하고, 슈퍼 퍼짐 달 독감이 실제 생활을 공상 과학 영화의 줄거리로 바꾸지 않을 것 같을 때만 그들을 풀어주십시오. 우주비행사들이 격리되는 동안 닉슨 대통령이 그들을 방문 했고 , 그는 에어스트림의 사진창 반대편에 있는 웃고 있는 그룹에게 축하를 전했습니다.
왼쪽: 1969년 3명의 아폴로 11호 우주비행사가 미 해군 헬리콥터에서
Airstream 트레일러를 개조하여 이동 격리 시설로 이송되고 있습니다. 오른쪽: 1969년 닉슨 대통령이 방문한 지구로 귀환 후 격리 중인 아폴로 11호 승무원.
