나는 학교 역사 수업에서 이런 걸 배운 적이 없다

나도 그래. 고전적인 질문! 일주일에 최소 두 번은 이런 질문을 받으니까, 헛소리 없이 진실을 말해 줘. 힘을 기르고 싶다면, 실제로 그것을 위해 훈련 해야 해 . 충격적일 거야, 알아. 황금 표준? 웨이트 트레이닝. TV를 보면서 2파운드 덤벨을 휘두르는 게 아니라, 실제 스트렝스 트레이닝. 아니, 그게 자동차 데드리프팅을 뜻하는 건 아니야. 적어도 아직은 말이야.

전체 처방은 다음과 같습니다.

  1. 괜찮은 식단 - 드라이브스루에서 십 대처럼 먹고 있다면 멈추세요. 힘은 체육관에서 만들어지지만, 주방에서 연료를 공급받습니다.
  2. 견고한 회복 계획 - 당신의 이득이 그것에 달려 있는 것처럼 잠을 자세요. 왜냐하면 그것은 그렇기 때문입니다.
    회복은 마법이 일어나는 곳입니다.
  3. 스트레스 감소 - 당신의 삶이 쉬지 않는 서커스 같다면, 쉬어야 할 때입니다.
    힘은 소진된 사람에게 오지 않습니다.
  4. 헌신 - 근력 운동은 잠깐의 흥청거림이 아닙니다.
    장기적인 관계입니다.
    습관을 키우지 않으면 효과가 없습니다.
  5. 습관 구축 - 매일 걷기 운동을 시작하고 매주 웨이트 트레이닝을 하세요. 이를 위해 많은 준비가 필요합니다.
    준비되셨나요?

문제는 힘을 기르는 게 쉽지 않다는 것입니다.
그것은 예술입니다.
계획, 노력, 그리고 그것을 알아내는 동안 체육관에서 어색해 보일 용기가 필요합니다.
이러한 재료 중 하나라도 빠졌다면, 미안하지만 일어나지 않을 것입니다.

저도 나이가 많습니다(안녕하세요, 69세!). 하지만 14년 전에 이 여정을 시작했고, 아직도 계속하고 있습니다.
왜냐고요? 약하고 부서지기 쉬운 상태로 있는 건 선택 사항이 아니기 때문입니다.
움직이지 않으면 더 약해질 뿐입니다.
그리고 노련한 우리에게 약함은 넘어지고, 뼈가 부러지고, 너무 심하게 망가져서 더 이상 나타나지도 않는 근육을 의미합니다.
그리고 어떻게 된 일인지 아십니까? 그런 부상은 종종 치유되지 않습니다.
다음에 알게 되면, 독립을 리클라이너와 리모컨으로 바꾸는 셈입니다.

그러니 제 조언은 이렇습니다.
일어나서 움직이세요. 기다리지 마세요! 매일 걷는 계획부터 시작하세요. 익숙해지면 웨이트 리프팅을 배우세요. 일주일에 한 번만 해도 됩니다.

시작해 보세요!


이미지? 댓글에 AI 프롬프트를 요청하시면 게시해드리겠습니다.
저는 Midjourney AI를 사용하여 이러한 이미지를 빌드합니다.



먼저, 제 게시물을 보고, 댓글을 달고, 참여해 주시는 모든 분들께 큰 감사를 전합니다.
여러분은 진짜이고, 여러분의 호기심, 통찰력, 그리고 가끔씩 하는 토론은 저를 땅에 닿게 하고 영감을 줍니다.
여러분이 없었다면 저는 글을 쓸 수 없었을 겁니다.
진심으로, 저는 여러분이 노련한 리프터이든, 호기심 많은 초보자이든, 아니면 손에 커피 한 잔을 들고 지나가는 사람이든, 모든 상호작용에 감사드립니다.

이제 근력 운동에 대해 이야기해 봅시다.
저에게 근력 운동은 단순히 바벨과 덤벨에 관한 것이 아닙니다.
근력 운동은 헬스장의 벽을 넘어서는 
변화의 힘 입니다 . 그것은 당신이 하는 모든 일, 즉 일, 관계, 사고방식, 인생의 난관을 어떻게 헤쳐 나가는지에 영향을 미칩니다.
왜 더 많은 사람들이 그것을 원하지 않는지 이해할 수 없습니다.
하지만, 저는 이해합니다.

문제는 열심히 훈련하는 것은 강제 노동과 같다는 것입니다.
 
불편하고 땀이 나고 때로는 정말 짜증납니다.
통증은 인기 경연 대회에서도 이기지 못합니다.
인간, 본질적으로 게으르고 소파를 좋아하는 포유류가 그것을 피하는 것도 당연합니다.
결국, 우리는 아무것도 하지 않고 떠다니는 단세포 유기체에서 진화했습니다.
수십억 년 후에도 우리는 여전히 우주의 베이킹 오븐에 있고, 아직 끝나지 않았으며, 우리 중 일부는 마치 개인적인 적처럼 움직임을 피하려고 합니다.
저는 오래전에 그곳에 있었습니다.

하지만 비결은 이렇습니다.
움직임은 삶입니다.
그리고 그저 어떤 움직임도 아닙니다.
의도적이고 도전적이며 진보적인 움직임입니다.
당신이 그것에 전념하면 놀라운 일이 일어납니다.
그 불편함은 사라지고 그 자리에 힘이 생깁니다.
그저 육체적인 힘이 아니라 당신을 흔들리지 않게 만드는 종류의 정신적 강인함입니다.
당신이 하루, 투쟁, 꿈에 직면하는 방식에 영향을 미치는 종류의 회복력입니다.

근력 운동은 규율, 끈기, 그리고 발전은 주어지는 것이 아니라 획득하는 것이라는 깨달음을 가르쳐줍니다.
잊기 전에, 자신감. 그것은 인생에서 꼭 필요한 것입니다.
데드리프트에서 처음으로 개인 최고 기록을 달성하거나 힘든 세션을 견뎌낼 때, 당신은 그것을 느낍니다.
당신은 어려운 일을 해냈습니다.
당신은 무언가를 성취했습니다.
그리고 그 느낌은 당신의 삶의 나머지 부분으로 흘러들어 어떤 자기계발 책도 따라올 수 없는 자신감을 북돋아줍니다.

제 희망은? 더 많은 사람들이 이것을 이해하기 시작하는 것입니다.
그 움직임은 단순한 운동이 아니라 
삶의 질을 향상시키는 것입니다.
 
그것은 최고의 당신 자신으로 진화하기 위한 한 걸음입니다.
그리고 아마도, 아마도 우리 모두는 불편함이 적이 아니라는 것을 마침내 깨닫는 존재로 성장할 것입니다.
그것은 더 나은 무언가로 가는 길입니다.

제가 좀 잔소리하는 것처럼 들린다면, 글쎄요, 그건 제가 이 일에 열정적이기 때문입니다.
그리고 아직도 읽고 있다면, 제 말을 들어주셔서 감사합니다.
저는 계속해서 들어올리고, 잔소리하고, 공유하면서, 한 사람이라도 첫걸음을 내딛거나, 첫 리프트를 하도록 영감을 주고 싶습니다.

다시 한번 여러분 모두 감사합니다

로스앤젤레스에서 발생한 대규모
화재가 계속되고 있습니다.<BR>

비행기는 로스앤젤레스 화재를 진압하기 위해 바닷물을 버립니다.
소금물을 사용하는 것이 일반적으로 마지막 수단인 이유는 다음과 같습니다.

2025년 1월 로스앤젤레스 지역을 휩쓴 치명적인 산불과 싸우는 소방관들은 제한된 담수 공급 으로 어려움을 겪었습니다 . 그래서 바람이 충분히 고요할 때, 적절하게 Super Scoopers라는 이름을 가진 비행기를 조종하는 숙련된 조종사들은 한 번에 1,500갤런의 바닷물을 떠내려 화재 에 매우 정밀하게 뿌립니다.

바닷물을 사용해 화재를 진압하는 것은 간단한 해결책처럼 들릴 수 있습니다.
태평양에는 끝없이 많은 물이 공급됩니다.
남부 캘리포니아가 직면한 것과 같은 비상 상황에서는 종종 유일한 빠른 해결책이지만, 
바다의 파도 속에서는 이 작전이 위험 할 수 있습니다 .

분석: 기후 현실주의 관점에서 로스앤젤레스 화재를 바라보는 5가지 방법

하지만 바닷물에도 단점이 있습니다.

소금물은 소방 장비를 부식시키고 생태계에 해를 끼칠 수 있는데, 특히 로스앤젤레스 주변의 차파랄 관목 지대와 같이 일반적으로 바닷물에 노출되지 않는 생태계에 해를 끼칠 수 있습니다.
정원사들은 소량의 소금(예를 들어 비료로 첨가)은 식물에 해를 끼치지 않지만 과도한 소금은 식물에 스트레스를 주고 죽일 수 있다는 것을 알고 있습니다.

생태계에 바닷물을 더하는 것이 어떤 결과를 가져오는지는 아직 잘 이해되지 않았지만, 해수면 상승의 영향을 고려하면 어떤 결과를 예상할 수 있는지에 대한 통찰력을 얻을 수 있습니다.

해안 숲에서의 해수 실험

스미소니언 환경 연구 센터의 생태계 생태학자 로서 , 저는 TEMPEST라는 새로운 실험을 주도합니다 . 이 실험은 역사적으로 소금기가 없었던 해안 숲이 처음으로 소금물에 노출되었을 때 어떻게 그리고 왜 반응하는지 이해하기 위해 설계되었습니다.

해수면 상승은 지난 세기 동안 전 세계적으로 평균 약 8인치 증가했으며 , 그 물은 이전에는 담수만 알고 있던 미국의 숲, 농장 및 동네로 짠물을 밀어 넣었습니다.
해수면 상승 속도가 빨라짐에 따라 폭풍은 바닷물을 육지로 더 멀리 밀어내 결국 나무를 죽이고 
유령 숲을 만들어냅니다 . 이는 미국과 전 세계적으로 널리 퍼진 기후 변화의 결과입니다.

TEMPEST 테스트 플롯 에서 우리는 근처 체서피크 만에서 염분을 탱크로 펌핑한 다음, 한 번에 약 10시간 동안 토양을 포화시킬 만큼 빠르게 삼림 토양 표면에 뿌립니다.
이는 큰 폭풍 동안 염분이 많은 물이 급증하는 것을 시뮬레이션합니다.

우리 해안 숲은 2022년 6월 염수에 처음 10시간 노출된 후 별다른 영향을 받지 않았고 나머지 기간 동안은 정상적으로 자랐습니다.
2023년 6월에는 노출 시간을 20시간으로 늘렸고 숲은 여전히 ​​대체로 동요하지 않는 듯했지만 
튤립 포플러 나무는 토양에서 물을 더 느리게 끌어올렸는데, 이는 조기 경고 신호일 수 있습니다.

2024년 6월 30시간 노출 후 상황이 바뀌었습니다.
숲 속 튤립포플러 잎은 정상보다 몇 주 빠른 8월 중순에 갈색으로 변하기 시작했습니다.
9월 중순에는 마치 겨울이 온 것처럼 숲의 캐노피가 벗겨졌습니다.
이러한 변화는 우리가 같은 방식으로 처리한 인근 플롯에서는 발생하지 않았지만 바닷물이 아닌 담수에서는 발생했습니다.

우리 숲의 초기 회복력은 부분적으로 이 강어귀의 물 속의 비교적 낮은 소금량으로 설명할 수 있습니다.
이 강어귀에서는 담수 강물과 짠 바닷물이 섞입니다.
2022년과 2023년 실험 후 내린 비로 토양의 소금이 씻겨 나갔습니다.

더 읽어보기: 극심한 가뭄, 산불, 삼림 벌채가 2024년 아마존 열대 우림을 강타

하지만 2024년 실험 이후 큰 가뭄이 뒤따랐기 때문에 그때는 토양에 염분이 남아 있었습니다.
2024년 실험 이후 나무가 염분이 많은 토양에 더 오래 노출되어 이런 조건을 견딜 수 있는 능력을 초과했을 수 있습니다.

남부 캘리포니아 화재에 버려지는 바닷물은 완전한 농도의 소금기 있는 바닷물입니다.
그리고 그곳의 조건은 
매우 건조했으며 , 특히 동부 해안의 삼림 지대와 비교했을 때 더욱 그렇습니다.

지상에서 뚜렷한 변화

저희 연구 그룹은 여전히 ​​숲의 염수 내성을 제한하는 모든 요소를 ​​이해하고, 이러한 연구 결과가 로스앤젤레스 지역과 같은 다른 생태계에 어떻게 적용되는지 알아내려고 노력하고 있습니다.

가을이 오기 훨씬 전에 나무 잎이 녹색에서 갈색으로 변하는 것은 놀라운 일이었지만, 우리 발 아래 흙 속에는 다른 놀라운 것들이 숨겨져 있었습니다.

토양을 통해 스며드는 빗물은 보통 맑지만, 2022년 염수에 처음이자 유일하게 10시간 노출된 지 약 한 달 후 토양수가 갈색으로 변해 2년 동안 그대로 유지되었습니다.
갈색은 죽은 식물에서 침출된 탄소 기반 화합물에서 나옵니다.
차를 만드는 과정과 비슷합니다.

우리 연구실 실험에 따르면 소금이 점토와 다른 입자가 분산되고 토양에서 움직이는 원인이 되었다고 합니다.
토양 화학 및 구조의 이러한 변화는 수년간 지속될 수 있습니다.

해수면 상승으로 해안 노출이 증가하고 있습니다

바닷물이 화재 진압에 도움이 될 수 있지만, 소방관들이 담수를 선호하는 데에는 이유가 있습니다.
물론 담수가 가능하다면 말입니다.

한편, 미국의 해안 지역은 지구 온도 상승으로 인해 해수면이 상승하여 숲, 밭, 농장이 물에 잠기면서 더 광범위하고 빈번하게 염수에 노출되고 있으며, 해안 경관에 대한 위험도 알려지지 않았습니다.

드론에 의해 손상된 1대 이후, 2대의 CL-415 슈퍼 스쿠퍼가 팔리세이드 화재 진압을 위해 출동

Cal Fire는 Palisades Fire와 싸우던 중 드론 공격으로 목요일에 파손된 1대를 대체하기 위해 캐나다 비영리 단체로부터 CL-415 Super Scooper 2대를 더 받을 예정이라고 The War Zone에서 알게 되었습니다.

이로써 Cal Fire에서 현재 사용할 수 있는 Super Scooper의 총 전력은 1대에서 3대로 늘어납니다.
또한, 왼쪽 날개에 구멍이 난 이 항공기는 다음 주 초까지 다시 가동될 것으로 기대됩니다.
제한에도 불구하고 소방 구역에 드론이 나타나자 
The War Zone이 가장 먼저 보고했듯이 
해당 화재에 투입된 모든 소방 항공기가 일시적으로 운항이 중단되었습니다 .

날씨가 비행에 좋다면 다음 주 중반에 새로운 비행기가 보내질 것입니다.
 
퀘벡에 있는 비영리 단체 SOPFEU 의 대변인인 스테판 카론이 금요일에 우리에게 말했습니다.
그는 문제는 이 시기에 캐나다에 자주 나타나는 바람과 눈이며, 이로 인해 항공기가 종종 지상에 머물 수 있다고 말했습니다.
카론은 이 조직이 CL-415 8대와 구형 CL-215 6대를 보유하고 있다고 설명했습니다.

파손된 슈퍼 스쿠퍼에 대해, 로스앤젤레스 카운티 소방서장인 앤서니 마론은 금요일에 기자들에게 항공기가 월요일에 다시 비행할 수 있기를 바라고 있다고 말했습니다.

그 슈퍼 스쿠퍼는 24시간 연중무휴로 수리를 우선으로 처리할 것입니다.
라고 그는 말했다.

해당 항공기를 제작한 SOPFEU와 드 하빌랜드 항공기 의 정비 인력이 현장에 나가 손상 정도와 수리 방법을 평가하고 있다고 캐런은 전했다.

목표는 다음 주까지 비행기를 [캘리포니아로] 다시 가져오는 것입니다.
캐런이 설명했습니다.
그게 바로 우리가 바라는 것입니다.
그들이 할 수 있다고 말한 것입니다.
하지만 보장은 없습니다.
비행기이고 수리해야 합니다.

사고와 항공기 상태에 대한 구체적인 질문은 운영자에게 직접 문의해야 하지만, De Havilland Canada는 필요에 따라 지원을 제공하고 있으며 운영자가 가능한 한 빨리 항공기를 다시 운항할 수 있도록 지원 및/또는 부품을 제공하기 위해 요청을 최우선 순위로 처리했습니다.
회사는 성명을 통해 이렇게 밝혔습니다.

The War Zone이 처음으로 보도 했듯이 , 손상된 Super Scooper는 Cal Fire가 현재 임대 중인 두 대 중 하나였습니다.
이 장비는 한 번에 최대 1,600갤런의 물을 떨어뜨릴 수 있는 독특하고 가치 있는 자산이며, 바다와 호수에서 더 많은 물을 퍼올려 한 번의 비행으로 반복적으로 물을 떨어뜨릴 수 있습니다.
비슷한 크기나 그 이상의 다른 고정익 소방 항공기는 공항에 착륙하여 물을 다시 채워야 하는데, 시간이 많이 걸립니다.

SOPFEU가 슈퍼 스쿠퍼 2대를 더 제공하고 손상된 1대를 다음 주에 다시 가동할 수 있기를 기대한다는 사실은 소방관들에게 더 많은 선택권을 준다고 Palisades Fire에 배정된 대변인인 크리스 토마스가 말했습니다.

토마스는 다른 화재가 여섯 건 더 있는데, 다른 데에 쓸 수도 있다며 현재 임대 중인 두 대의 슈퍼 스쿠퍼는 팔리세이즈 화재 진압에 특별히 배정되었다고 덧붙였다.

토마스는 비행기가 운행 중단되었음에도 불구하고 Cal Fire에는 17대의 고정익 및 회전익 항공기가 추가로 있어 그 틈을 메우고 있다고 지적했습니다.
그러나 화재는 하룻밤 사이에 10% 이상 커져서 20,000에이커에 가까워졌고, 진압률은 8%에 불과합니다.

토마스는 사망자 수가 늘어날까 봐 우려됩니다.
라고 경고했다.

캘리포니아 로스앤젤레스 - 1월 8일: 2025년 1월 8일 캘리포니아 로스앤젤레스의 Pacific Palisades 지역에서 강력한 폭풍우 속에서 Palisades Fire의 화염이 Sunset Boulevard의 건물을 태우고 있습니다.<BR> 강렬한 산타아나 바람으로 인해
Palisades Fire는 15,000에이커 이상으로 확대되었고 30,000명이 대피 명령을 받았으며 Altadena의 Eaton Canyon 근처에서 두 번째 대형 화재가 계속 타고 있습니다.<BR> (Apu Gomes/Getty Images 제공 사진)

2025년 1월 8일 캘리포니아 로스앤젤레스의 Pacific Palisades 동네에서 강력한 폭풍우 속에서 Palisades Fire의 불길이 Sunset Boulevard의 건물을 태우고 있습니다.
(Apu Gomes/Getty Images 제공 사진) Apu Gomes

토마스는 미래의 드론 공격을 방지하기 위해 FBI가 드론 방지 장비를 도입하고 있다고 말했습니다.
그는 어떤 종류인지 알지 못했습니다.
우리는 추가 정보를 얻기 위해 FBI에 연락했습니다.
토마스는 LA 카운티 소방서가 이벤트 및 기타 상황에 배치하는 자체 드론 방지 장비가 있지만 FBI 장비 때문에 이번 화재에는 사용하지 않을 것이라고 덧붙였습니다.
토마스는 카운티의 드론 방지 장비가 이 화재에 이전에 배치되었는지 또는 배치되지 않았다면 그 이유를 말할 수 없었습니다.
일반적으로 이러한 유형의 장비는 하늘의 드론에 대한 인식을 제공하지만 격추할 수 있는 수단은 없습니다.
국내 공역에서 후자를 사용하는 데 따른 문제에 대한 모든 내용은 
여기에서 읽을 수 있습니다 .

드론 사건은 FBI가 주도하는 거대한 조사를 촉발했다고 토마스는 설명했다.
그들은 이 문제를 매우 심각하게 받아들이고 있습니다.

우리의 연방 파트너들은 우리의 두 대형 화재 지역에서 드론을 추적할 수 있는 절차를 구현할 것입니다.
Marrone은 금요일에 기자들에게 말했습니다.
그리고 그들은 그 드론의 운전자가 누구인지 식별할 수 있을 것입니다.
알아야 할 가장 중요한 것은 이러한 산불 중 하나에서 드론을 날리면 모든 항공 작전이 중단된다는 것입니다.
그리고 우리는 그런 일이 일어나기를 원하지 않습니다.

드론은 1월 24일까지 적용되는 FAA의 임시 비행 제한(TFR) 명령에도 불구하고 소방 구역으로 들어갔습니다 .

연방항공국

FAA는 성명에서 공공 토지에서 소방 활동을 방해하는 것은 최대 12개월의 징역형에 처할 수 있는 연방 범죄입니다.
라고 밝혔습니다.
또한 FAA는 임시 비행 제한(TFR)이 시행 중일 때 산불 진압, 법 집행 또는 비상 대응 작업을 방해하는 드론 조종사에게 최대 75,000달러의 민사 벌금을 부과할 수 있습니다.
FAA는 이러한 위반 사항을 심각하게 여기고 이러한 범죄에 대한 신속한 집행 조치를 즉시 고려합니다.
FAA는 로스앤젤레스 소방 활동과 관련이 없는 사람이 TFR에서 드론을 비행하도록 허가하지 않았습니다.

마론에 따르면, 슈퍼 스쿠퍼의 조종사들은 밴 나이스 공항에 착륙할 때까지 드론에 맞았다는 사실을 몰랐다고 합니다.

이 작은 드론이 현재 퀘벡 주와 계약 중인 CL 415 슈퍼 스쿠퍼 항공기의 날개에 충돌한 정확한 시간은 알 수 없습니다.
마론은 금요일에 기자들에게 말했습니다.
착륙 후 정비 직원은 착륙등 안쪽 날개의 앞쪽 가장자리에 주먹만한 구멍이 있는 것을 발견했습니다.

슈퍼 스쿠퍼의 일시적인 손실로 소방관들의 부담이 커졌지만, 이제 차량 수가 두 배로 늘어났다는 사실은 끔찍한 상황에서 적어도 하나의 희망이 됩니다.

무슨 일이 있어도 드론을 소방 활동이 진행 중인 곳에서 멀리 떨어뜨려 두시기 바랍니다.


inG

우리의 존재 자체가 이미행복

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